Где иде потрошња уља дизел генератора?Део отиче у комору за сагоревање услед неовлашћења уља и сагорева или формира угљеник, а други део цури из места где заптивка није затегнута.Уље дизел генератора углавном улази у комору за сагоревање кроз размак између клипног прстена и жлеба прстена, као и отвор између вентила и канала.Директан узрок његовог бежања је први клипни прстен у горњем граничнику у близини његове брзине кретања нагло опада, биће причвршћен за горе наведено мазиво бачено у комору за сагоревање.Стога су зазор између клипног прстена и клипа, капацитет стругања уља клипног прстена, притисак у комори за сагоревање и вискозитет уља уско повезани са потрошњом уља.

Од услова рада, вискозитет уља који се користи је пренизак, брзина јединице и температура воде су превисоке, деформација кошуљице цилиндра прелази границу, број честих покретања и заустављања, делови јединице се превише троше, уље ниво је превисок итд. ће повећати потрошњу уља.Услед савијања клипњаче, испадање клипа узроковано толеранцијом облика каросерије не испуњава услове (знак је дуж крајева осе клипњаче, једне стране клипног прстена и друге стране клипа на сукњи се појављују трагови хабања на кошуљици цилиндра и клипу), такође је важан разлог за повећање потрошње уља.

Комбинујући горе наведене разлоге, можете контролисати потрошњу уља са различитих аспеката као што су зазор између клипног прстена и клипа, притисак коморе за сагоревање, брзина јединице, итд. Такође можете користити уврнути прстен и комбиновани уљни прстен, који такође очигледно утичу на смањење потрошње уља.