Почињемо са теоријском анализом, у комбинацији са примерима како бисмо разговарали о утицају високе животне средине на перформансе сетова дизел генератора и противмера. Да би решили проблем падајућег падајућег дизелског генератора који је изазвао висоравни околиш, пад снаге премијера премијера премијера премијера првог.

Кроз низ висоравни прилагодљивих техничких мера као што су типови опоравка електричне енергије, то би се ефикасно вратио, ефикасно обновити снагу, економију, термичку равнотежу и почетне перформансе ниског температуре мотив дизел мотора сета дизел генератора, тако да Електрична перформансе сета генератора могу се вратити на првобитни ниво и имаће снажну прилагодљивост животне средине у широком распону висине.

1. Излазна струјадизелски генераторСет ће се мењати уз промену надморске висине. Како се висина повећава, тако да и снага постављеног генератора; То јест, струја излаза смањује се, а стопа потрошње горива расте. Овај утицај ће такође утицати на показатеље електричних перформанси у различитим степеном.

2 Учесталост сета генератора одређује се сопственом структуром, а промена учесталости је директно пропорционална брзини дизел мотора. Пошто је гувернер дизел мотора механички центрифугални тип, њене радне перформансе не утичу промене на надморској висини, тако да је степен промене стабилне стопе прилагођавања фреквенције требало да буде исти као и у подручјима са ниским висинама.

3. Тренутна промена оптерећења дефинитивно ће узроковати тренутну промену обртног момента дизел мотора, а излазна снага дизел мотора се неће моментално мењати. Генерално гледано, два показатеља тренутног напона и тренутне брзине не утичу на надморску висину, већ и за врхунске јединице, брзина одговора на брзину дизел мотора утиче ЛАСТ брзине одговора Суперцхаргер-а и ова два показатеља су се повећала Високо.

4. Према анализи и тесту, перформансе сетова дизел генератора смањује се уз пораст надморске висине, стопа потрошње горива расте, повећава се топлотна оптерећења, а промене перформанси су веома озбиљне. Након примене комплетног скупа техничких мера за враћање на висоравни прилагодљивост турбо-пуњења и међухлађене моћи, технички резултати сета дизел генератора могу се вратити у оригиналну фабричку вредност на надморској висини од 4000м, а противмере су у потпуности ефикасне и изводљиво.

Употреба дизел мотора на висоравним подручјима различита је од тога у обичним областима, што доноси неке измене у перформансама и употреби дизел мотора. Следеће тачке су за референцу за кориснике који користе дизел моторе на подручјима висоравни.

1. Због ниског ваздушног притиска на површини на висоравни, ваздух је танки, а садржај хранљивих састојака је низак, посебно за природно аспирирани дизел мотор, стање сагоревања постаје лошије због недовољног уноса ваздуха, тако да дизел мотор не може емитују оригиналну одређену калибрирану снагу. Иако су дизел мотори у основи исти, називна снага сваке врсте дизел мотора је различита, тако да је њихова способност да раде на висоравни. Узимајући у обзир тенденцију кашњења паљења према висоравним условима, како би се економично управљало дизел мотором, то се генерално препоручује да поднев угао горива који је достављивање горива у природним аспирираним дизел мотором треба да буде на одговарајући начин напредан. Како се висина повећава, наступни се на снази се смањује, а температура издувних гасова, корисници би такође требали размотрити радна капацитета велике висине при избору дизел мотора и строго избегавају операцију преоптерећења. Према експериментима спроведеним ове године, за дизел моторе који се користе на висоравним подручјима, издувна гасна турбо-поправка може се користити као компензација снаге за подручја висоравни. Турбо пуњење издувних гасова не само да се не само надокнађује недостатак снаге на висоравни, већ и побољшава боју дима, обновити перформансе напајања и смањити потрошњу горива.

2 Са повећањем надморске висине, температура околине је такође нижа од оне у обичним областима. Опћенито, температура околине ће пасти за око 0,6 степени Целзијуса за сваки пораст од 1000м. Поред тога, због танког ваздуха на висоравни, почетни рад дизелских мотора је боље од тога у обичним областима. Разлика. Када користите, корисник треба да предузме помоћне почетне мере које одговарају почетку ниске температуре.

3. Како се висина повећава, тачка кључања воде се смањује, док ветров притисак хлађења ваздуха и квалитет смањења ваздуха за хлађење, а расипање топлоте по киловат по јединици по јединици времена, тако да је стање распршивања топлоте хлађење Систем је гори од равнице. Генерално, није препоручљиво користити отворени циклус хлађења на висоравним висинама, а затворени систем за хлађење под притиском може се користити за повећање тачке кључала расхладне течности када се користи на висоравним областима.

Према менаџеру који је продао и половио сетове дизел генератора дуги низ година, Хонгфу Повер препоручује да купци треба да бирајуСетови ВОЛВО ДИЕСЕЛ ГЕНЕРАТОРДа би се осигурало да излазна снага сетова генератора дизел генератора може испунити захтеве за употребу, а потрошња горива неће се повећавати.