Како разликовати главну и резервну снагу дизел агрегата
Главни дизел генератор са струјом и напајањем у стању приправности се често меша са концептом дилера како би збунио потрошаче, како би сви могли да виде кроз замку у наставку као што смо описали два различита концепта, а проблем грешке може да настане након куповине.
Главна снага дизел генератора која се у Кини назива и континуирана снага или дуга снага је генерално главна снага за идентификацију дизел агрегата.У међународној арени и стандби снага се назива максималном снагом за идентификацију дизел генератора, на тржишту често неодговорни произвођачи са максималном снагом као континуираном снагом за увођење и продају јединице, узрокујући код многих корисника неспоразум у ова два концепта.
Дизел агрегати у нашој земљи користе главну снагу која је стална називна снага, агрегат се може користити у року од 24 сата од максималне снаге коју називамо континуираном снагом.У одређеном временском периоду, стандард је сваких 12 сати у периоду од 1 сата може се заснивати на непрекидном преоптерећењу снаге од 10%, у овом тренутку снага јединице је оно што обично кажемо максимална снага, односно снага у стању приправности .То јест, ако је ваша куповина главна јединица од 400КВ у року од 12 сати, онда имате 1 сат да дођете до 440КВ, ако купујете резервну јединицу од 400КВ, ако не преоптерећујете обично отворену у 400КВ, у ствари, јединица је отворена у стању преоптерећења (за јединицу називна снага је само 360КВ), јединица је веома неповољна, скратиће радни век машине и повећава се стопа кварова.

Јасно разумевање концепта главног напајања и напајања у стању приправности, моћи ћемо да избегнемо да упаднемо у замку куповине, наравно, али и да обратимо пажњу на избор куповине и бренда, гаранцију квалитета осигурану сарадњу предузећа.