Када електрична мрежа откаже, то не значи да можете и ви.Ово никада није згодно и може се десити када су кључни послови у току.Када струја нестане, а сезонска продуктивност једва чека, окрећете се свом дизел генератору да напаја опрему и објекте који су најважнији за ваш успех.

Ваш дизел генератор је ваш резервни спас током нестанка струје.Функционално напајање у стању приправности значи да када струја нестане, у тренутку можете да се прикључите алтернативном извору напајања и да не будете осакаћени ситуацијом.

Пречесто се дизел генератор неће покренути када је то потребно, што доводи до парализоване продуктивности и губитка прихода.Рутинска провера и редовно превентивно одржавање су важни за одржавање вашег генератора у врхунском стању.Ово је пет питања која утичу на генераторе и инспекцијске протоколе потребне за њихово правилно решавање.

ДРЖИТЕ СЕ НЕДЕЉНОГ РАСПОРЕДА ГЕНЕРАЛНОГ ПРЕГЛЕДА.

Проверите да ли се у батеријама накупља сулфат на терминалима и водовима

Када нагомилавање достигне одређени ниво, батерија више не може да генерише довољно струје за електрично пуњење и мораће да се замени.Стандардна процедура замене батерије је обично сваке три године.Проверите код произвођача вашег генератора њихове препоруке.Лабаве или прљаве везе каблова такође могу узроковати квар батерије или лош рад.Требало би да затегнете и очистите прикључке да бисте обезбедили јак проток струје и користите мазив за терминале да бисте избегли накупљање сулфата.

Проверите течности да бисте обезбедили оптималне нивое

Ниво уља и притисак уља су кључни као и ниво горива, цев за гориво и ниво расхладне течности.Ако ваш генератор стално има низак ниво било које течности, на пример, расхладне течности, постоји шанса да имате унутрашње цурење негде у јединици.Нека цурења течности су узрокована радом јединице при оптерећењу које је знатно ниже од излазног нивоа за који је предвиђен.Дизел генератори треба да раде на минимум од 70% до 80% – тако да када раде са малим оптерећењем, јединица може претерати гориво, што узрокује „мокро слагање” и цурење познато као „баљавост мотора”.

Проверите да ли мотор има абнормалности

Сваке недеље накратко покрените агрегат и слушајте да ли звецкају и цвиле.Ако куца на својим носачима, затегните их.Потражите неуобичајене количине издувних гасова и прекомерну потрошњу горива.Проверите да ли цури уље и вода.

Проверите издувни систем

До цурења може доћи дуж издувног вода, обично на местима спајања, завареним спојевима и заптивкама.Ово треба одмах поправити.

ПРЕГЛЕДАЈТЕ СИСТЕМ ХЛАЂЕЊА

Проверите однос против смрзавања/вода/расхладна течност препоручен за ваш одређени модел генератора у складу са вашом климом и спецификацијама произвођача.Такође, можете побољшати проток ваздуха чишћењем ребара хладњака са ниско постављеним ваздушним компресором.

ПРЕГЛЕДАЈТЕ АКУМУЛАТОР ЗА ПОКРЕТАЊЕ

Поред горе наведених протокола за батерије, важно је поставити тестер оптерећења на стартерску батерију да би се измерили нивои излаза.Умирућа батерија ће стално гасити све ниже нивое, што указује да је време за замену.Такође, ако ангажујете професионалца да сервисира све проблеме откривене вашом рутинском инспекцијом, проверите јединицу након што они буду готови.Много пута пуњач батерије треба да се искључи пре сервисирања, а особа која ради заборавља да га поново прикључи пре него што оде.Индикатор на пуњачу треба да пише „ОК“ у сваком тренутку.

ПРЕГЛЕДАЈТЕ СТАЊЕ ГОРИВА

Дизел гориво може временом деградирати због загађивача у систему за гориво.Ово ће довести до неефикасног рада вашег генератора ако деградирано гориво стагнира у резервоару мотора.Покрените јединицу 30 минута месечно са најмање једном трећином номиналног оптерећења да бисте померили старо гориво кроз систем и да би сви покретни делови били подмазани.Немојте дозволити да ваш дизел генератор остане без горива или чак да се понестане.Неке јединице имају функцију искључивања за мало горива, међутим ако ваша нема или ако ова функција не успе, систем за гориво ће увући ваздух у водове за гориво остављајући вам тежак и/или скуп поправак на вашим рукама.Филтере горива треба мењати на сваких 250 сати употребе или једном годишње у зависности од тога колико је ваше гориво чисто на основу вашег окружења и укупног стања јединице.

ПРЕГЛЕДАЈТЕ НИВОЕ ПОДМАЗИВАЊА

Када покрећете јединицу 30 минута сваког месеца, обавезно проверите ниво уља пре него што га покренете.Запамтите, ако то радите док мотор ради, морате сачекати око 10 минута након што искључите јединицу да би се уље испустило назад у корито.Постоје одступања од генератора до следећег у зависности од произвођача, али добра политика је мењати уље и филтер сваких шест месеци, или сваких 250 сати коришћења.