Када електрична мрежа не успе, то не значи да и ви можете. Ово никада није згодно и може се догодити када је у току кључни рад. Када црнци и сезонска продуктивност једноставно не могу да сачекају, претворите се на свог генератора дизела да бисте напајали опрему и објекте који су најважнији на ваш успех.

Ваш дизел генератор је ваша резервна линија живота током прекида струје. Функционална снага у стању приправности значи да када електрична енергија не успе да додирнете алтернативни извор напајања на тренутак и избегавајте да се ситуација осакаћи.

Пречесто се дизел генератор неће почети када је потребно, што је резултирало парализованом продуктивношћу и изгубљеном приходом. Рутинска инспекција и редовно превентивно одржавање важно су да ваш генератор буде у врхунском стању. Ово је пет питања која утичу на генераторе и протоколе инспекције потребне да их правилно обраћају.

Држите се недељни општи распоред инспекцијског инспекцијског инспекције.

Проверите батерије за надоградњу сулфата на терминалима и вођством

Једном када се накупља на одређени ниво, батерија више не може да ствара довољно струје за електричну накнаду и мораће да се замени. Стандардни поступак за замену батерије је обично сваке три године. Проверите код произвођача свог генератора за своје препоруке. Лабаве или прљаве кабловске везе такође могу узроковати да батерија не успе или да се учини слабо. Требали бисте стегнути и очистити везе да бисте осигурали снажан проток струје и користите терминалну масноћу да бисте избегли уношење сулфата.

Проверите течности да бисте осигурали оптималне нивое

Ниво уља и притисак уља су пресудни као и ниво горива, линија горива и ниво расхладне течности. Ако ваш генератор непрестано има низак ниво било које течности, на пример, расхладна течност, постоји шанса да имате унутрашњи цурење негде у јединици. Неке пропуштање течности су узроковани покретањем јединице на терету који је знатно нижа од нивоа излаза који је оцењен. Дизелске генераторе треба да се покрећу на најмање 70% до 80% - па када се покрећу на ниском оптерећењу, јединица може превисати да се може превисати, што узрокује "влажно слагање" и цури познатих као "моторна мрља".

Проверите мотор за абнормалности

Укратко покрените Генсет сваке недеље и слушајте звеке и цвилите. Ако куца на своје носаче, затегните их. Потражите необичне количине издувних гасова и вишак употребе горива. Проверите да ли је цурење уља и воде.

Проверите испушни систем

Пропуштање се могу догодити дуж испушне линије, обично на тачкима прикључака, завари и заптивке. То би требало одмах поправити.

Прегледајте систем хлађења

Проверите однос анти-замрзавања / воде / расхладне течности Препоручује се за ваш одређени модел генератора у складу са вашом климом и спецификацијама произвођача. Такође, можете да побољшате проток ваздуха чишћењем рударских пераја са ниским компресором за ваздух.

Прегледајте стартер батерију

Поред горе наведених протокола батерије, важно је поставити тестер за оптерећење на стартер батерију да бисте одложили ниво излаза. Умирска батерија ће се доследно угасити нижи и нижи ниво, што указује да је време за замену. Такође, ако запослите професионалаца да сервисирате било какве проблеме које је открио ваш рутински преглед, проверите јединицу након завршетка. Много пута пуњач батерије мора бити искључен пре услуге, а особа која ради на раду заборавља да га прикључи пре него што оде. Индикатор на пуњачу батерије треба да чита "ОК" у сваком тренутку.

Прегледати стање горива

Дизелско гориво може током времена деградирати због контаминаната у систему горива. То ће узроковати да ваш генератор покрене неефикасно ако се деградирано гориво стагнише у резервоару за мотор. Покрените јединицу на 30 минута месечно са најмање једном трећом оптерећењем премештања старог горива кроз систем и да све покретне делове подмаже. Не дозволите да вашем дизелском генератору понестане горива или чак искаче ниско. Неке јединице имају ниску функцију за искључивање горива, али ако ваша не може или ако ова функција не успе, систем горива ће нацртати ваздух у линије горива који су вас отежали и / или скупи посао поправке на рукама. Филтери за гориво треба да се мењају на сваких 250 сати употребе или једном годишње у зависности од тога колико је чисто гориво засновано на вашем окружењу и укупном стању јединице.

Прегледајте ниво подмазивања

Када водите јединицу 30 минута сваког месеца, будите сигурни да проверите ниво уља пре него што га покренете. Запамтите, ако то урадите када мотор покреће, морате да сачекате око 10 минута након што искључите јединицу да бисте се уклонили у уље да се одводи назад до врха. Постоје варијације од генератора на следећем у зависности од произвођача, али добра политика је да се уље и филтер мења сваких шест месеци или сваких 250 сати употребе.