Знате ли како да спроведете унутрашњу инспекцију горива у сетовима генератора и како инсталирати спољни систем да бисте повећали време рада Генсет-а када је то потребно?

Генератор сетови имају унутрашњи резервоар за гориво који их директно храни. Да бисте били сигурни да је генерални постављен правилно, све што требате учинити је да контролишете ниво горива. У одређеним случајевима, можда због повећане потрошње горива или повећати време траке Генсет-а или да задржи број операција пуњења у минимум, додат је већи спољни резервоар за одржавање горива у унутрашњем резервоару Генсет-а директно.

Клијент мора да одабере локацију, материјале, димензије, компоненте резервоара и осигурава да је инсталиран, проветра и прегледати у складу са прописима који регулишу инсталације уља за сопствену употребу која су на снази на снази у земљи у којој се на снази у земљи спроведе. Посебну пажњу треба посветити прописима који се односе на постављање система горива, јер је у одређеним земљама гориво класификовано као "опасни производ".

Да бисте повећали време рада и да задовољи посебне захтеве, требало би да се инсталира спољни резервоар за гориво. Или за потребе складиштења, како бисте били сигурни да унутрашњи резервоар увек остане на неопходном нивоу, или да достави генератор постављен директно из резервоара. Ове опције су савршено решење за побољшање времена рада јединице.

1. Спољни резервоар за гориво са електричном преносом пумпе.

Да бисте били сигурни да Генсет прави правилно и да се увјери да његов унутрашњи резервоар увек остане на траженом нивоу, може бити препоручљиво инсталирати спољни резервоар за складиштење горива. Да бисте то учинили, постављен генератор требао би бити опремљен пумпом за пренос горива и линија за довод горива из резервоара за складиштење треба да буде прикључена на тачку везе Генсет.

Као опција, такође можете да инсталирате не-повратни вентил на довод горива Генсет да спречите да гориво преплави да постоји разлика у нивоу између Генсет и спољне резервоара.

2 Екстерни резервоар за гориво са тросмерним вентилом

Друга могућност је нахранити генератор постављен директно са спољног резервоара за складиштење и снабдевање. За то ћете морати да инсталирате доводну линију и повратну линију. Сет генератора може бити опремљен двосмерним вентилом који омогућава да се мотор достави гориво, било из спољног резервоара или са сопственог централног резервоара Генсет. Да бисте повезали спољну инсталацију на сет генератора, морате да користите брзе конекторе.

Препоруке:

1. Најбоље је саветовати да одржавате чишћење између линије за довод и повратна линија унутар резервоара да спречите да се гориво загреје и заустави било какве нечистоће од умањања, што би могло бити штетно за рад мотора. Удаљеност између две линије требало би да буде што широкији, са најмање 50 цм, где је то могуће. Удаљеност између линија горива и дно резервоара требало би да буде што краћи и не мањи од 5 цм.
2. Или је истовремено, при пуњењу резервоара препоручујемо да оставите најмање 5% укупне капацитета резервоара бесплатно и да ставите резервоар за складиштење горива што је могуће ближе мотору, на максималној удаљености од 20 метара Од мотора и да их обојица требају бити на истом нивоу.

3. Инсталација средњег резервоара између Генсет и главног резервоара

Ако је одобрење веће од оне која је наведена у пумпној документацији, ако је инсталација на другом нивоу од постављеног нивоа генератора, или ако је то потребно, или ако је то потребно у прописима који регулишу инсталацију резервоара за гориво, можда ћете морати да инсталирате интермедијарни резервоар. Бетвеенсе Генсет и главни резервоар. План преноса горива Постављање средњег резервоара за напајање мора бити прикладан за локацију изабрану за резервоар за складиштење горива. Потоњи мора бити у складу са спецификацијама пумпе за гориво у сету генератора.

Препоруке:

1. Препоручујемо да се водоснабдевање и повратничке линије буду могуће уградити што је могуће даље унутар средњег резервоара, остављајући најмање 50 цм између њих кад год је то могуће. Удаљеност између линија горива и резервоара дно треба да буде што је мање могуће и не мање од 5 цм. Треба одржати одобрење од најмање 5% укупног капацитета резервоара.
2. Препоручили смо да лоцирате резервоар за складиштење горива што је ближе мотору, на максималној удаљености од 20 метара од мотора и да их обоје треба да буду на истом нивоу.

Коначно, и то се односи на све три приказане опције, то може бити корисноto Инсталирајте резервоар на незнатној склоности (између 2 ° и 5 °),Постављање линије за довод горива, одводње и мерач нивоа на најнижу тачку. Дизајн система горива биће специфичан за карактеристике инсталираног сета генератора и његових компоненти; Узимајући у обзир квалитет, температуру, притисак и потребну запремину горива који ће се испоручити, као и спречити било какав ваздух, воду, нечистоћу или влажност улагања у систем.

Складиште горива. Шта се препоручује?

Складиште горива је од суштинског значаја да ли је постављен генератор да правилно функционише. Стога је препоручљиво користити чисте резервоаре за складиштење горива и пренос, периодично празни резервоар да испрати декантирану воду и било који седимент са дна, избегавајући дугачку периоду складиштења и контрола температуре горива, јер прекомерна повећања температуре може смањити густину Подмазивост горива, смањује максимални излаз снаге.

Не заборавите да је просечни животни век квалитетног дизелског уља 1,5 до 2 године, са правилним складиштењем.

Горивне линије. Шта треба да знате.

Линије за гориво, и понуда и повраћај, требало би да спрече прегревање, што би могло бити штетно због формирања мехурића паре који могу утицати на паљење мотора. Цевоводи би требали бити црно гвожђе без заваривања. Избегавајте поцинчани челик, бакар, ливени гвожђе и алуминијумске цевоводе јер могу проузроковати проблеме складиштења горива и / или снабдевања.

Поред тога, флексибилне везе са мотором сагоревања морају се инсталирати како би изоловао фиксне делове постројења из било које индуковане вибрације. У зависности од карактеристика мотора сагоревања, ове флексибилне линије могу се извршити на различите начине.

Упозорење! Шта год да радите, не заборавите ...

1.евоидни зглобови цевовода и ако су неизбежни, пазите да су херметички затворени.
2. Усисивање усисног цевовода на нивоу требало би да се налазе мање од 5 цм од дна и на одређеној удаљености од горивних цевовода.
3. Посетите широке појмове у радијусу.
4.авоидни транзитни простори у близини компоненти издувних система, грејне цеви или електрично ожичење.
5. Захтевајте да бисте олакшали замену делова или одржавања цевовода.
6. Увек избегавајте да покренете мотор са затвореним линијама или повратним линијама, јер то може проузроковати озбиљну штету мотору.