ИАНМАР СЕРИЕС
ПОДАЦИ О ПЕРФОРМАНСИ ИАНМАР
| Спецификације 50Хз 400-230В | Опште спецификације | ||||||||||||
| ГЕНСЕТС | главни снага | Причекати Снага | Врста мотора | ЦиЛ | Боре к Удар | Клип Диспл. | Фуел Цонс. | уље капацитет | Тиха компактна верзија | ||||
| Димензија ДкШкВ | Тежина | ||||||||||||
| kW | кВА | kW | кВА | mm | Лтр | 75% | 100% | Лтр | mm | kg | |||
| АЈ10И | 7 | 9 | 8 | 10 | 3ТНВ76-ГГЕ | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580к810к930 | 359 |
| АЈ11И | 8 | 10 | 9 | 11 | 3ТНВ82А-ГГЕ | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580к810к930 | 359 |
| АЈ15И | 10 | 13 | 11 | 14 | 3ТНВ88-ГГЕ | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580к810к930 | 359 |
| АЈ20И | 14 | 18 | 15 | 19 | 4ТНВ88-ГГЕ | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580к810к930 | 359 |
| АЈ22И | 16 | 20 | 18 | 22 | 4ТНВ84Т-ГГЕ | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580к810к990 | 467 |
| АЈ42И | 28 | 35 | 31 | 39 | 4ТНВ98-ГГЕ | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580к810к990 | 667 |
| АЈ45И | 32 | 40 | 35 | 44 | 4ТНВ98Т-ГГЕ | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580к810к1165 | 667 |
| АЈ55И | 40 | 50 | 44 | 55 | 4ТНВ106-ГГЕ | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595к810к1150 | 730 |
| АЈ70И | 50 | 63 | 55 | 69 | 4ТНВТ106-ГГЕ | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580к810к1165 | 780 |
Увод у Ианмар мотор:
Ианмар Цо., Лтд. (ヤンマー株式会社,Ианма Кабусхики-Гаисха) је Јапанацдизел моторпроизвођач основан у Осаки у Јапану 1912. Ианмар производи и продаје моторе који се користе у широком спектру апликација, укључујући поморска пловила, чамце за разоноду, грађевинску опрему, пољопривредну опрему и агрегате.Такође производи и продаје пољопривредну опрему, грађевинску опрему, системе за контролу климе, системе за аквафарминг, поред пружања низа услуга даљинског надзора.
Компанија је специјализована за дизел моторе, а такође производи лаке рибарске чамце, трупове за бродове, тракторе, комбајне, машине за садњу пиринча, гасне топлотне пумпе, бацаче снега, транспортере, фрезе, мини багере, преносиве дизел генераторе Сиде би Сиде УТВ и Тешка помоћна машина.Када је компанија почела 1912. године, производила је моторе на бензин пре него што је почетком 1930-их лансирала први практични мали дизел мотор на свету.
Јанмар је покровитељ Ј. Лиге Дивизије 1 фудбалског тима Церезо Осака и спонзор АФЦ Лиге шампиона, Јанмар трке и неколико програма о временској прогнози на јапанској телевизији.Они спонзоришу немачки фудбалски клуб Борусија Дортмунд, а такође су и глобални спонзор Манчестер јунајтеда.
Мотор Феатуре
Нови дизајн система електронске регулације брзине Ианмар дизел мотора има следеће карактеристике:
1. 4 вентила по цилиндру, опруга одвојено.Вода;издувни гас турбо, четворотактни, улазна вода за хладан ваздух, системи директног убризгавања горива.
2. Систем убризгавања горива са напредним електронским регулатором, стабилна подесива стопа дизел мотора може се подесити између 0 до 5% (константна брзина), што може остварити даљинску контролу рада и лако остварити аутоматску контролу, систем синхроне побуде обртног момента може учинити мотор брзо повратити брзину ротације под наглим повећањем оптерећења.
3. Електрични грејач у усисној грани мотора омогућава брзо/поуздано покретање мотора на ниским температурама и може смањити емисије гасова стаклене баште.Остварити стандарде емисије које је прописала државна влада.
4. Процес сагоревања је оптимизован коришћењем напредне технологије, значајно смањење потрошње горива, већа поузданост, без времена ремонта више од 15000 сати, водећи ниво у индустрији; Мања потрошња горива, коришћење нижих трошкова, већа ефикасност и сигурност.
5. Боље стартовање на ниској температури.
